Bom Dia Piloto!
Seja bem-vindo à edição #4 do The Moto News. A ideia aqui é simples: enquanto você toma seu café da manhã e se prepara para a semana, nós te entregamos o resumo do que realmente importa no mundo das duas rodas. Sem enrolação, direto ao ponto, de motociclista para motociclista.
Bora acelerar?
🇬🇧 Royal Enfield: O Império Britânico Ataca Novamente
A marca indiana com alma inglesa não está para brincadeira no Brasil
A "Super" Classic chegou!
A Classic 650 finalmente desembarcou. Imagine o visual icônico da Classic 350, mas com o "coração" valente da Interceptor.
O que importa: Motor 648cc (47 cv) e o torque que a gente já conhece e respeita.
No alvo: Ela vem para brigar feio com a Kawasaki Z650RS. O preço promete ser o grande trunfo da montagem em Manaus.
Himalayan 450: Agora pronta para a lama (de verdade)
A nova versão Rally Pack chega em março. Assento plano, escape alto e proteção reforçada.
Himalayan450 Rally
Olho no lance: O foco da Royal é claro: buscar o cliente da Sahara 300 que sente falta de "motor" em trilhas técnicas.
Bolso: Atenção! A linha 350 (Hunter, Classic e Meteor) subiu 2,5% agora no final de fevereiro. A Meteor 350 agora parte de R$ 24.890,00.
🏆 Triumph: Tecnologia que "Encurta" a Moto
A linha 2026 da marca premium chegou chutando a porta com soluções que facilitam a vida.
Tiger 1200: O fim do drama dos "baixinhos"
Sabe aquele medo de parar no semáforo e não alcançar o pé no chão? A Tiger 1200 2026 resolveu.
A Mágica: O software de Redução Ativa de Pré-carga baixa a traseira em até 20mm automaticamente quando você desacelera.
Motor: O monstro T-Plane Triple de 150 cv continua lá, agora com radar de ponto cego.
Speed 400 & Scrambler 1200 XE
A pequena notável Speed 400 ganhou novas cores (Pearl Metallic White) para não perder o brilho frente à concorrência. Já a Scrambler 1200 recebeu válvulas Marzocchi novas para quem gosta de saltar e não sentir o impacto.
Speed 400 Pearl Metallic White
🇯🇵 Honda: 50 Anos de História e Domínio
A gigante japonesa não dorme no ponto e celebra meio século de Brasil.
CG 160 Titan 50 Anos: Uma edição limitada de apenas 5.000 unidades. Pintura em preto fosco e dourado. Se você quer uma, corre, porque vai virar item de colecionador.
CG 160 Titan Edição comemorativa 50 anos
Sahara 300 2027: Já? Sim! A Honda atualizou as suspensões traseiras para dar mais conforto e lançou a cor Cinzento Metálico na versão Adventure.
Números: A Honda fechou fevereiro com 72% do mercado. É uma hegemonia que parece inabalável.
⚡ Shineray: A Surpresa que não Para de Crescer
Quem diria? A Shineray já é a terceira marca que mais cresce em market share.
Storm 200 EFI: Líder entre as crossovers de entrada. Vendas subiram 12% só nesta semana.
Iron 250: O motor V-Twin voltou! Ela chega para ocupar o espaço das custom de baixa cilindrada com visual "bandido" e ABS.
Logística: Abriram um novo CD em Cajamar (SP). Ou seja: peças de reposição devem chegar bem mais rápido agora.
🇯🇵 Suzuki: O Retorno do S de Peso
V-Strom 800 (Standard)
Focada 100% no asfalto. Rodas de liga leve (aro 19 na frente) e suspensão mais firme. É a moto ideal para quem quer viajar com os 84 cv do motor 776cc sem frescura de terra.
Duelo de Titãs: Ela mira direto na Tiger 850 Sport e BMW F 800 GS.
GSX-S1000GX: O "Míssil" Confortável
152 cv, suspensão eletrônica que lê o terreno em milissegundos e um painel TFT de dar inveja. O primeiro lote de 50 unidades esgotou em uma semana. O preço? A partir de R$ 115.000,00.
GSX-S1000GX
🎤 Momento Repórter: The Moto News no Lançamento da Bear 650!
Neste último sábado, a equipe do The Moto News partiu para a concessionária Royal Enfield para conferir de perto o lançamento oficial da Bear 650. O evento estava animal, mas o melhor foi colocar essas máquinas para trabalhar no asfalto.
joão Carvalho + Hunter 350
Fizemos o "test-ride triplo" e aqui estão as nossas impressões reais, sem filtro:
1. Guerrilla 450: Agilidade com personalidade
A moto é um "brinquedo" divertido para a cidade, mas tem suas manhas.
O veredito: O torque em baixas rotações é surpreendente, ela arranca com muita vontade.
Ponto de atenção: Por ser um monocilíndrico de alta performance, a vibração passa um pouco para o piloto e, em altas, ela parece pedir um fôlego extra.
Dica de mestre: O acelerador eletrônico (Ride-by-Wire) tem uma resposta muito direta. No começo, você pode achar estranho, mas depois de dez minutos, a conexão fica natural.
2. Super Meteor 650: A Rainha do Custo-Benefício
Se você quer o estilo Low & Long sem vender um rim, a Super Meteor é a resposta.
O veredito: É uma moto linda, com uma presença que impõe respeito. O motor bicilíndrico sobra em potência e passa uma segurança absurda. É a escolha perfeita para quem quer viajar com garupa sem passar aperto em ultrapassagens. Conforto e torque na medida certa.
Matheus Rocha + Super Meteor 650
3. Bear 650: A "Grata Surpresa" do Dia 🐻
Vou te falar: essa moto me conquistou. A plataforma 650cc da Royal atingiu o ápice do equilíbrio aqui.
O veredito: O motor bicilíndrico trabalha de forma muito redonda, "respira" bem em todas as faixas de rotação e mantém aquele torque elástico que a gente gosta.
Estilo: O visual Scrambler pessoalmente é ainda mais agressivo. É uma moto equilibrada, ágil e com um ronco que instiga a acelerar. Se você está na dúvida, vá fazer o test-ride, porque ela impressiona!
Bear 650
Destaque do Dia: A nossa resenha sobre a Bear 650 rendeu tanto que, logo após o test-ride, o pessoal da Royal Enfield nos convidou para gravar uma entrevista para o Instagram oficial da marca.
Batemos um papo sobre nossas impressões reais e o que achamos do comportamento da máquina no asfalto. Dá uma olhada no registro que saiu nos Stories deles:
Gustavo Mattos falando dando sua opinião sobre a Bear 650
🏁 Bandeira Quadriculada
Valeu demais por ler até aqui! É muito bom ver que você acompanhou as novidades desta semana, desde a "mágica" das suspensões da Triumph até a força da Honda com sua edição de 50 anos. E, claro, espero que tenha curtido nosso veredito real sobre a nova Bear 650 e as outras máquinas da Royal Enfield que aceleramos no sábado!
Muito obrigado pela sua atenção e confiança. Fique de olho no Instagram para conferir nossa entrevista completa e nos vemos na estrada.
Bons ventos e tchau, obrigado! Equipe The Moto News! 🏍️💨
Equipe The moto News